Høyhastighets bagmakermaskin SLZD—D600 for plastkomposittfilm

1.Slapp av enheten
A. Strukturell form: Horisontal arbeidsstilling (sammensatt av magnetisk pulverbrems, luftsylinder, svingrull, frekvensomformer, motor, trekkrullsensor og kontrollsystem)
B.Pneumatisk låseanordning for utløpsaksel og oppblåsingsaksel
2. Avvikling av spenning
A. Kontrollmekanisme: Sammensatt konstanthastighetsspenningssystem bestående av datakontroll, magnetisk pulverbrems, frekvensomformer og AC-motor, sensor og roterende koder, sylinder til svingrull
B. Regulerende stasjon: PID-regulering og PWM-stasjon
C. Deteksjonsmodus: Integrert deteksjon av sensor og roterende koder
3.Korreksjonssystem
Struktur: Skrue justerer vertikal løft av K-rammen
Drive: Solid State Relay Drive Lavhastighets synkronmotor
Transmisjon: Kobling
Kontrollskjema: Datamaskinsentralisert kontroll med doble fotoelektriske sensorer
Deteksjonsmetode: Reflekterende fotoelektrisk sensordeteksjon
Sporingsnøyaktighet: ≤0,5 mm
Justeringsomfang:150 mm
Rekkevidde for fotoelektrisk søk: ±5-50 mm justerbart grensebryterintervall
4. Motsatt side
Struktur: justerbar barneseng midt toveis roterende justeringsstruktur
Form: Manuell justering (justering av håndhjul)
5. Øvre og nedre blomsterpar
Struktur: Øvre og nedre justering av enkeltvalse
Form: Manuell justering (justeringshåndtak)
6. Langsgående tetningsanordning
Strukturer: Sammensatte brostrukturer
Drive: Hovedmotor Drive Power Rod
Transmisjon: Vertikal bevegelse av eksentrisk koblingsstang
Antall: 5 stk
Lengde: Hot Knife 800mm cool Knife 400mm
7. Kryssforseglingsanordning
Struktur: Varmpressende struktur av typen bjelkepute
Drive: Hovedmotor Drive Power Rod
Transmisjon: Vertikal bevegelse av eksentrisk koblingsstang
Antall: 6 sett /Glidelåser 1 sett /Ultralyd
8.Traksjon av film
Struktur: Pneumatisk barnesengpressfriksjonstype
Drive: Digital AC Servo System med Medium Treghet (Japan 1Kw, 2000r/m, servomotor)
Transmisjon: M-type synkron remhjulsdrift, hastighetsforhold 1:2,4
Kontrollskjema: Datamaskinsentralisert kontroll
Deteksjonsmodus: fotoelektrisk sensor kombinert med nærhetsbryter integrert kontroll
9.Mellomspenning
Struktur: Pneumatisk barnesengpressfriksjonstype
Kontrollskjema: Datamaskinsentralisert kontroll.Dynamisk bevegelseskompensasjon
Deteksjonsmodus: kontaktløs nærhetsbryter
Justeringsområde for flytende rullespenning: 0-0,6Mpa lufttrykk, kompensasjonsområde for mellomtrekkmotor 1-10 mm (datamaskinsett, automatisk interpolering)
10. Hovedoverføringsenhet
Struktur: Veiv rocker push-pull fire-stang struktur
Drive: 5,5KW inverter Driver 4KW trefase asynkronmotor
Drivkraft: Hoveddrevet motorreim 1:15 reduksjon
Kontrollskjema: Datamaskinsentralisert kontroll
Bevegelsesmodus: bevegelsen til hovedmotoren driver den vertikale bevegelsen til rammen opp og ned
11. Automatisk posisjoneringsenhet
Modus: (1) Presisjon av datamaskinens automatiske lengdekontrollmodus: Nøyaktighet ≤0,5 mm
(2) Sporings- og deteksjonsnøyaktighet for reflekterende fotoelektrisk sensor: Nøyaktighet ≤0,5 mm
Fotoelektrisk søkeområde: 0 ~ 10 mm (datamaskinen kan stille inn automatisk søk)
Korrigert kompensasjonsområde: +1~5 mm

Plasseringskorreksjon: Servomotor styrt av datamaskinens tilbakemeldingssignal
Fotoelektrisk og servomotorkoder for tilbakemelding av datamaskinkontroll
12. Temperaturkontrollenhet
Deteksjonsmodus: termoelementdeteksjon K type
Kontrollmodus: datamaskinsentralisert kontroll, solid state relé som driver PID-regulering
Temperaturområde: 0-300 grader
Temperaturmålepunkt: Midtseksjon av elektrisk varmeblokk
13.Kutter
Struktur: øvre kutter + justeringsanordning + fast nedre kutter
Form: Pneumatisk opptrekksskjær Type styrestang lineært lager
Transmisjon: Låner eksentrisk akselkraft
Justering: Horisontal bevegelse, trekkhåndtak justerbar tangentvinkel
14.zip-enhet
Langsgående kaldstryking: sammensatt brostruktur
Glidelåsretning: venstre, midtre, høyre styreplate i lengderetningen
Transmisjon: låner den vertikale bevegelsen til den eksentriske koblingsstrukturen til hovedmotoren
Glidelåstrekk: synkron trekkraft med 1 1Kw (japansk importert) servomotor og hovedmotor
Antall: 2 grupper
Lengde: varmforseglet 800mm kjøling 400mm
15,.stativ pose sette inn enhet
Strukturform;horisontal utladning (sammensatt av magnetisk pulverbrems, sylinder, pendelstang, AC-hastighetsregulerende motor, trekkvalse, sensor, roterende koder)
Insert traction: mainframe trekkraft sub-belte innsats synkron
Utladning: svingarmkontroll utløpsmotor som trekk
Kontrollform: sensor og roterende koder (flytende pendelbevegelsesposisjon)
Overføring: koblingsforbindelse
Motsatt side: skruestruktur, manuell justering
Spenning: konstant spenning av utladning
Utløpsaksel: gassstigende sjakt
Punch: fotoelektrisk sporing, sentralisert styring av stormaskin, pneumatisk stempling.Manuell justering av stanseposisjon eller stanseposisjon motordrift
16.Sidemater
Struktur: horisontal frem- og tilbakegående stangmottakende struktur
Drive: AC-motordrift
Kontrollsystem: sensor
17. Stanseenhet
Struktur: pneumatisk dyse for baugsete
Kontrollskjema: Datamaskinsentralisert kontroll
Drive: Elektronisk bryterdrevet magnetventil (DC24V)
Punching sete: manuell horisontal finjusteringsstruktur på føringsveistøttet baugsete
Justering: +12mm
Luftsylinder: Pneumatisk kontroll
Form: Langehull og rundt hull
Antall: 2 grupper
18. Multiple leveringsenhet
Struktur: pneumatisk pute asynkron isolasjon
Kontrollskjema: Datamaskinsentralisert kontroll
Drive: Elektronisk bryterdrivmagnetventil (DC24V DC)
Bevegelser: 7 grupper av asynkrone tverrforseglingsbevegelser
Antall ganger å sende: 2-6 ganger å sende (kan stilles inn i datamaskinen)
19. Automatisk transportbåndenhet
Struktur: O-type horisontal stasjon
Drive: Solid-state relédrift, girreduksjon enfasemotor
Transmisjon: Helisk giroverføring
Formidlingsavstand og mengde: Stilles fritt i datamaskinen
Kontrollskjema: Datamaskinsentralisert kontroll
Støttefasiliteter (brukere løser selv)
Strømforsyning: trefase 380V + 10 % 50Hz luftbryter 150A
Med Zero Line, Ground Line (RSTE)
Kapasitet: > 65Kw
Gasskilde: 35 liter/min (0,6 Mpa)
Kjølevann: 15 liter/min