Automatisk koffertmaker | CM540A | |
1 | Papirstørrelse (A×B) | MIN: 130×230mm MAKS: 570×1030 mm |
2 | Indre papirstørrelse (BxL) | MIN:90x190mm |
3 | Papirtykkelse | 100~200g/m2 |
4 | Kartongtykkelse (T) | 1~3 mm |
5 | Ferdig produktstørrelse (B×L) | MIN: 100×200mm MAKS: 540×1000 mm |
6 | Ryggbredde(S) | 10 mm |
7 | Ryggtykkelse | 1-3 mm |
8 | Brettet papirstørrelse | 10~18mm |
9 | Maks mengde papp | 6 stykker |
10 | Presisjon | ±0,3 mm |
11 | Produksjonshastighet | ≦30 stk/min |
12 | Motor kraft | 5kw/380v 3-fase |
13 | Varmerkraft | 6kw |
14 | Lufttilførsel | 35L/min 0,6Mpa |
15 | Maskinvekt | 3500 kg |
16 | Maskindimensjon | L8500×B2300×H1700mm |
Maks- og ministørrelsene på omslagene avhenger av papirstørrelsen og -kvaliteten
Produksjonskapasiteten er 30 deksler per minutt.Men hastigheten på maskinen avhenger av størrelsene på dekslene
Stablehøyde for papp: 220mm
Papirstablehøyde: 280mm
Volum geltank: 60L
PLS-system: Japansk OMRON PLC
Overføringssystem: importert styreoverføring
Elektriske komponenter: Franske Schneider
Pneumatiske komponenter: Japansk SMC
Fotoelektriske komponenter: Japansk SUNX
Ultralyd dobbel papirkontroll: japansk KATO
Transportbånd: Swiss Habasit
Servomotor: japansk YASKAWA
Synkronbelte: Tyskland CONTIECH
Reduksjonsmotor: Taiwan Chengbang
Lager: importert NSK
Limsylinder: forkrommet rustfritt stål (nye prosesser)
Andre deler: ORION vakuumpumpe
(1) Automatisk levering og liming for papir
(2) Automatisk levering, posisjonering og spotting for papp.
(3) Firesidig bretting og forming på én gang (uregelmessige fasonger)
(4) Med det vennlige menneske-maskin-grensesnittet vil alle problemer vises på datamaskinen.
(5) Integrert deksel er utformet i henhold til europeiske CE-standarder, med sikkerhet og menneskelighet.
(1)Papirlimeenhet:
Full-pneumatisk mater: enkel konstruksjon, praktisk betjening, ny design, kontrollert av PLS, bevegelse riktig.(Dette er den første innovasjonen hjemme, og det er vårt patenterte produkt.)
Den tar i bruk ultralyd dobbeltpapirdetektorenhet for papirtransportøren
Papirlikeretter sørger for at papiret ikke avviker etter å ha blitt limt
Limsylinder er laget av finslipt og forkrommet rustfritt stål.Den er utstyrt med line-berørt type kobberdoktorer, mer holdbar.
Geltank kan automatisk lime i sirkulasjon, blande og hele tiden varme og filtrere.
Med hurtigskiftventil tar det kun 3-5 minutter før brukeren rengjør limsylinderen.
(2)Kartongtransportenhet:
Den tar i bruk en bunntrekkenhet for papptransportøren, som kan legge til papp når som helst uten å stoppe maskinen.
Mens den mangler papp under transport, er det en autodetektor.(Maskinen vil stoppe kanalarm mens den mangler ett eller flere stykker papp i transporten)
(3)Posisjonerings-Spotting Unit
Den bruker servomotor for å drive papptransportøren og fotoelektriske celler med høy presisjon for å plassere pappene.
Den kraftfulle vakuumsugeviften under transportbåndet kan få papiret stabilt sugd inn på transportbåndet.
Kartongtransport benytter servomotor til transmisjon
PLS kontrollerer bevegelse på nettet
Prepresssylinderen på transportbåndet kan sørge for at papp og papir blir flekkete før sidene brettes.
(4)Firesidig sammenleggbar enhet:
Den bruker et filmbasebelte for å brette heisen og høyre side.
Den bruker servomotor, ingen forskyvning og ingen riper.
Ny teknologi på bretteveien som gjør brettingen perfekt.
Pneumatisk trykkkontroll, enkel justering.
Den tar i bruk en teflon-sylinder som ikke er limt for press-flerlag.